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(記者黃秀麗台北報導)台北市政府教育局認助清寒學生基金會在年前拜訪受認助家庭，1月26日認助父母與受認助學生相見歡，讓受認助家庭備感溫馨，認助人林美娟更致贈6000元紅包，盼弱勢家庭能溫飽過好年。50歲的林孟宏是一名單親爸爸，妻子因長期慢性病在2015年過世，便獨自撫養女兒。林父因為學歷不高沒有固定工作，只能到處打零工，無論酷暑寒冬、颳風下雨，他堅持凌晨送羊奶、白天送便當、不定期發傳單、接清潔工作，一個月的收入扣掉房租，生活費不到1萬塊，但他不喊苦、省吃儉用，為的就是希望讓女兒能專注學業好好念書。基金會董事長曾燦金表示，藉由登門拜訪受認助學生家庭，可以更理解受認助家庭的狀況進而提供協助，也以自己的經歷鼓勵學生，出身貧寒人生就是要逆轉正，努力向上也毋忘回饋社會。曾燦金表示，受認助學生多半來自低收入戶、單親家庭，或是新移民第二代，家庭經濟困窘；有了社會各界善心人士的認助，這些學生才得以無後顧之憂，順利完成學業。像是功文文教機構自2004年起加入認助行列，基金會董事長曾燦金在春節前夕，也於1月28日率基金會執行長與同仁拜訪功文文教機構總裁蔡雪泥，以表達謝意。功文文教機構在春節、端午、中秋三節都各認助10萬元，讓弱勢學生能度過佳節，是基金會長期認助人之一，自2004年起至今幫助學生129人、金額達390萬元。

記者楊忠翰／台北報導台北市萬華區性產業蓬勃，農曆春節即將來臨，為了防堵外籍女子來台賣淫，萬華分局規劃便衣警員埋伏查緝，從去年12月底至今年1月底止，短短30天內逮獲34名外籍女子，訊後均依社維法逕行裁罰，並轉交移民署擇期遣返。▲警方短短30天內查獲34名外籍賣淫女子。（圖／翻攝畫面）萬華分局表示，警方針對艋舺公園、康定路、桂林路、西園路、西昌街及廣州街等區域，規劃便衣警員執行取締私娼勤務，警方深入調查後發現，眾多外籍女子當中，不少交情好的姊妹淘，相約以觀光名義來台撈錢，這次查獲外籍私娼總共34人，其中包含大陸籍23人、泰國籍7人及越南籍4人。▲警方短短30天內查獲34名外籍賣淫女子。（圖／翻攝畫面）當地居民則表示，萬華情色產業已有「疆域」之分，並以康定路及桂林路口為中心，康定路以西、桂林路以北這一邊，大多陸籍賣淫女居多；康定路以西、桂林路以南這一邊，則以越南女子為大宗，美甲店越南籍老闆娘還說，儘管業者偏愛引進大陸及越南女子，但尋芳客口味經常更換，進而影響性產業生態，最近泰國妹逆勢崛起，數量越來越多，成為不可忽視的勢力。▲警方短短30天內查獲34名外籍賣淫女子。（圖／翻攝畫面）更多三立新聞網報導警臨檢養生館見男搭帳棚 掏「神器」朝爆乳泰女一照全懂了男客揉奶激震辣妹99下 夜店鹹濕遊戲嗨過頭被判刑直播嗆殺3實況主 怪男潛入台北電玩展 在台下當眾打手槍這款老公！開老婆愛車當馬伕 還爬上賣淫女的床

極地渦旋侵襲下，美國數千萬人31日在攝氏零下49度低溫中捱過，這波寒流癱瘓了美國中西部，造成至少21人喪生。路透社報導，酷寒將盡，比正常情況更溫暖的天氣即將到來，但對街友和老人家等易受凍族群來說還不到舒適的程度，此等寒冷能在數分鐘內造成凍瘡，待在戶外可能致死。芝加哥公布有9人喪生後，幾個州的官方統計，這波寒流致死總數，由先前12人增至21人。愛阿華大學（University of Iowa）一名學生在校園凍死。校警昨天凌晨3時前不久在一棟學術大樓後方找到18歲學生裴爾（Gerald Belz），送醫後宣告不治。院方表示沒有在死者體內找到酒精，研判應該是低溫惹禍。酷寒對街友和無家可歸之人特別危險，芝加哥等城市設立溫暖庇護所，但仍有許多人在營地和空置建築物裡艱難抗寒。一名60歲婦人被發現死在俄亥俄州羅雷恩（Lorain）的一間廢棄空屋中，法醫表示，據信是低溫致死。極地渦旋襲美 困全美9千萬人 「威力最強」冰風暴來襲 霸王級寒流侵襲 川普卻發文「暖化快來」 極地渦旋凍死8人！美警卻帶銬逮捕她 寒流侵美！－35度冷凍庫比室外溫暖 避免深呼吸、少說話 急凍引發串效應＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】

巴鈺帶著2歲多的兒子恩典接受「嬰兒與母親」訪問，提到兒子出生後照顧寶寶的過程，簡直活在「母奶地獄」中，剛生完寶寶，喝了發乳茶、泌乳飲品後，立刻就被宣布：「妳塞奶了！」護理師想幫她按摩，才按一下就痛得大哭，巴鈺委屈說：「本來以為生產是最難的關卡，塞奶是痛到連碰都不能碰，連頭都開始痛…」半夜痛到不行，巴鈺崩潰大哭，老公林前源是Tizzy Bac樂團鼓手，此時也只能放下Rocker態度，幫老婆吸奶，巴鈺笑說：「那個畫面絕不會太浪漫，老公看到我哭很緊張，手忙腳亂又兵荒馬亂…」至於母奶的味道嚐起來如何？巴鈺轉述老公的感覺：「甜甜的，比想像中牛奶的味道還要好！」除了塞奶，寶寶每2個小時就要喝一次奶，休息時間都在哄睡和擠奶中度過，讓巴鈺覺得「快瘋了！」但最後仍堅持哺餵母奶至4個半月。不過夫妻倆對兒子的飲食想當「Free」，恩典6個月以後就少量多餐讓他嚐大人的食物，海鮮、螃蟹都沒禁忌，兒子也不排斥。產後除了餵奶惡夢，巴鈺懷孕時胖了22公斤，直逼72至74公斤，生完整個人處於十分臃腫的狀態，加上身上還有一些男性荷爾蒙存在，腋下長了很多毛、色素沉澱，「還有臭男生的體味，就像國中去補習班，男生上完體育課渾身悶悶的汗味，當時身上會分泌這種味道。」巴鈺形容：「我不知道這種生活會持續多久，當時覺得人生還滿沒希望的。」巴鈺以自身經驗分享，想要做一個輕鬆、快樂、時尚的媽咪，「還是要適時與孩子保持一點距離，不要24小時與他黏在一起！」全職媽咪可花點保母費請人幫忙帶小孩，偶爾去看場電影、做個SPA、喝杯咖啡都好，離開孩子一會兒後再接觸，媽咪會充滿愉悅的感覺；其實孩子也能感受到媽咪的負面情緒，產生負向共生的效應。不過兒子很黏巴鈺，母子感情很好，孩子似懂非懂最可愛，卻也發生很多搞笑的事，例如，恩典最近很喜歡摸巴鈺的屁股，因平常多是通勤族，兒子會猝不及防地在公車上大喊：「媽媽，我可以摸妳的屁股嗎？」附近乘客聽到紛紛在一旁偷笑，讓巴鈺有些尷尬，於是教育恩典說：「可以摸媽媽的屁股，但不可以摸媽媽以外人的屁股喔！」恩典最近正在叛逆期，常看著大人故意說：「我就是不要！」有一次，他堅持要玩不肯吃飯，爸爸對他說：「好，你現在不吃，今晚都沒有東西吃，爸爸要把飯收起來，連奶奶都沒得喝。」巴鈺聽了，雖然心裡也有點不忍心，仍狠著心與老公達成一致教養，整晚不給他吃東西，因為兩人一致的教養方式，讓恩典記取教訓，下次不敢如此無理哭鬧。有了恩典後，巴鈺堅持一個觀念：「別讓小孩當夫妻的第三者，要刻意安排約會時間！並慎重地寫在行事曆上，不能『順便』看電影或吃飯，要真的去約會，一個月至少1次。」如果不這麼做，會不知不覺把焦點放在孩子身上，兩人關係變成只是孩子的爸、孩子的媽，不再是情人。更多udn報導年薪70萬不想活 他：同學年薪2倍還有漂亮老婆驚！網友秀賓士維修報價單 光這一項就要花95萬「醜得剛好女星」排名出爐 女神竟然在榜單內網友全怒了港星腎衰竭日日「洗肚」4小時 因拍戲每天吃這些果腹更多新聞報導還想「玩」 林俊傑遭林志穎質疑這件事兒反鎖在車內 丁寧：沒本錢發生憾事！結婚8年 黑人突曬「前女友」照片「忠孝東路1段買到7段」費玉清傳插滿房白家綺當《苦力》6月肚東遮西掩

（中央社記者游凱翔台北2日電）針對獵雷艦案，監察院昨天通過彈劾前海軍司令陳永康。目前人在英國的陳永康今天受訪表示，若能替國軍承擔，讓海軍從此案中解脫，並促成國軍在採購制度上更加完備，被彈劾也值得。監察委員仉桂美、王美玉、包宗和、李月德昨天召開記者會表示，已通過彈劾陳永康、前副司令蒲澤春、前高市府海洋局長王端仁，以及農委會漁業署研究員陳文深，並移送司法院公務人員懲戒委員會。針對彈劾陳永康、蒲澤春的理由。監委指出，主因在於「大幅放寬投標廠商的資本額門檻」，因在擬定招標文件的過程，未審慎評估資本額偏低的廠商是否有經驗、實績、人力、財力及設備等能力，足以支撐前後長達12年的獵雷艦採購案，就核定以增加商源為由，大幅放寬投標廠商的資本額門檻。陳永康雖然於民國104年屆齡退伍，但迄今仍經常出席與軍事戰略相關的國際研討會。目前人在英國的陳永康受訪表示，若能替國軍承擔，讓海軍從此案中解脫，並促成國軍在採購制度上更加完備，被彈劾也值得。陳永康說，此案帶來的教訓，就是未來要從案件一剛開始，就建立完善的律師、會計師團隊，以求完整合約框架，並做好信用、財務調查。他也指出，律師團更應在起案時就編列費用以防萬一，而不是將重點放在事後的訴訟，國軍若無法擴充編制，至少可擴大外聘，以求能對廠商更有效實施徵信與稽核；陳永康認為，國軍在尹清楓案之後，雖然仿效美軍建立採購室、軍備局等制度，但如今看來仍只學到外型。1080202

作者：大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記本週一下午（1 月 21 日），長榮空服員召開記者會，淚訴自己在洛杉磯飛往台北的航班上被一名體重達 200 公斤的外籍乘客性騷擾。客人以行動不便為由，先是要求空服員協助其如廁，之後更要求空服員幫他脫內褲擦屁股，當空服員拒絕，該名乘客還大聲咆哮威脅空服員，最後是由該航班的座艙長為這位乘客擦屁股；而在清潔的同時，該乘客還不斷發出呻吟，說：＂Deeper.＂（再深一點。）最後，乘客又要求空服員幫他穿褲子，於是空服員只能在馬桶仍有排泄物、乘客生殖器裸露的情況下幫他拉起褲子。我看到這篇新聞的當下，感到非常噁心與生氣，並在臉書貼文轉載新聞，底下有朋友留言問我：「太扯了！為什麼長榮空服員要接受這種要求呢？」是啊，幫客人穿脫內褲、擦屁股根本不是空服員該做的工作。在明知這是不合理要求的情況下，為何長榮空服員卻不拒絕那位乘客呢？過去曾在台籍航空服務的我，大致可以理解背後的原因，不是她們不想拒絕，而是迫於壓力，她們不能也不敢拒絕，只好選擇委曲求全。空服員「不得不」的五個原因那麼，到底是什麼樣的壓力，會讓長榮空服員不得不屈服於乘客的無理要求與威脅呢？以下列出五點原因供各位讀者參考。一、空服員的職責有些網友會問：「幹嘛要受他威脅？不用幫他穿褲子啊，讓他留在廁所就好了。」空服員真正的職責所在，並非送餐送飲料等服務工作，而是維護機上所有乘客的性命安全。因此，不管這位外籍乘客的行為多麼無禮、多麼噁心，空服員仍有義務與責任去維護他的生命安全，是以不可能將他留在廁所內，完全不去管他。假如外籍乘客因亂流受傷，責任依舊會落在空服員頭上。從現實層面來說，這是一趟超過十小時的長程航班，這位乘客不可能從頭到尾不吃不喝就坐在廁所裡，假如他因脫水或低血糖需要醫療急救，同樣是空服員要進行急救處理；更別說下降前，按規定客人仍要回到座位扣上安全帶，飛機才能降落。二、團隊合作精神與職場倫理飛機升上高空後，空服員所能仰賴的伙伴就是自己的同事了，因此團隊合作精神是非常重要的一件事。面臨滋擾乘客提出的不合理要求，我相信沒有任何一個組員願意幫他脫內褲擦屁股，可是飛機已經升空了，沒辦法再把他送回地面，這個客人就變成所有空服員在接下來十幾個小時必須共同面對處理的問題。當然，被他指定的空服員可以選擇拒絕他、遠離他，可是在三萬七千英呎的高空，能逃到哪裡去？若這位空服員不去處理，依然必須由其他空服員處理，何況身為團隊領導者的座艙長，為了保護組員，都能忍辱負重，親自戴上手套為乘客擦屁股了，其他資淺組員還能站在旁邊什麼都不做，任由座艙長一個人處理嗎？三、維護其他客人權益與觀感還有很重要的一點，這位乘客佔用的是商務艙的廁所。假如組員完全不理會他，放任他咆哮與霸佔商務艙廁所，同時也會損害其他商務艙乘客的權益。也許有網友會說：「這是特殊狀況，只要跟其他乘客好好解釋，相信他們一定會體諒。」憑良心講，根據我這幾年的飛行經驗，見義勇為、有同理心的人少之又少。遇上這種情況，多數乘客不是戴著耳機看電影、根本沒發現周圍發生什麼事，就是在旁邊看好戲或掏出手機來錄影，又或者在空服員忙著處理事情的當下按服務鈴，召來空服員抱怨：「那個客人太吵了，我沒辦法休息，請你們好好處理。」畢竟整架飛機不是只有那一位滋擾乘客需要處理，還有其他乘客需要服務，也得顧慮其他乘客的觀感；這也是長榮空服員無法置之不理的原因。無論放任他霸佔廁所或直接在座位上排泄，下場都是造成其他旅客的不適與不快，還可能對空服員的處理方式產生質疑，衍生更多客訴。四、工作與時間壓力這是一個超過十小時的長程航班，空服員本身也有很多工作要做，比如發入境單、送餐送飲料、收餐清潔、回應其他客人的需求、準備下一段服務工作、清潔整理廁所，還有安排輪休等等（按照法規，這種飛行時間超過十小時以上的長程航班，必須安排機組員輪休，才能合法值勤航班）。所以我相信當下長榮空服員之所以妥協，實在是出於無奈，真的沒有人手與時間可以耗費在那邊，與外籍乘客僵持不下。五、公司面對客訴的態度最後一點，也是最重要的一點，就是面臨滋擾乘客，航空公司接到報告後的處理態度。根據報導，這位外籍乘客並不是第一次有此誇張行徑，過去幾趟航班同樣曾要求空服員協助如廁，因空服員拒絕，他直接在座位上排泄，導致其他旅客航程中都必須忍受惡臭；還有一次是蓄意打翻飲料，要空服員幫忙擦拭他的前胸，並說：＂You can do better than me.＂（妳可以做得比我更好。）因此，許多網友都在罵航空公司沒有積極作為：明明不是第一次，為什麼不將這名外籍乘客列入黑名單？為什麼不保護自己的員工？責怪航空公司很簡單，但是責怪航空公司前請先想想，過去十幾年來台灣新聞常見的服務業奧客亂象。有些消費者只要不滿意商品或受到的服務待遇，便揚言客訴，激烈一點的便是現場錄影錄音，再公諸於媒體，讓天下人都參與評論。無論事實真相如何，對企業方而言，終歸有損形象。而航空公司最重視的就是品牌形象，為免損害公司聲譽，面對客訴（不是一天一件，一天可能有上百件客訴），自然是求大事化小、小事化無。（不僅第一線的服務人員是人生父母養，處理客訴的行政人員也是，天天被抱怨電話與電郵信件轟炸，誰受得了？）總歸一句，客人為什麼投訴？就是因為不滿意空服員或地勤人員的服務嘛。航空公司只能「加強員工訓練」，所以台籍航空空服員服務訓練的第一條守則就是「不能直接對客人說不」。台灣凡事「以客為尊」的服務業亂象綜合上述可能的心理與現實壓力，讀者大概可以理解，這些空服員為什麼會選擇向客人妥協。因為她們內心清楚，假如她們不協助客人如廁，任由客人霸佔廁所或在座位上排泄而引發投訴，公司不僅不會相挺，可能還會反過來檢討組員，為什麼沒有在機上妥善處理乘客需求？但這裡我也想強調一點，在這個案例中，真正有錯的是哪一方？是性騷擾空服員的外籍乘客。在批評空服員太軟弱、不會拒絕乘客，或責怪航空公司太消極不懂保護員工之前，台灣人應該先思考的是，什麼原因導致空服員與航空公司這麼「害怕」乘客，「以客為尊、服務至上」到連自己的尊嚴與權益都不顧了？其體現的不正是這十幾年來，台灣人高漲的消費意識所導致的服務業亂象嗎？若該案例發生在中東航空，機組員會如何回應？回頭來說，當看到這件新聞時，我開始思考，如果類似的事情發生在我所任職的中東航空，我會怎麼處理？我的同事又會怎麼處理？在討論這點之前，我認為這個案例有幾點值得釐清與探討──一是航空公司如何判定行動不便的乘客，並按其行動能力依法提供所需協助？二是假如行動不便的乘客單獨旅行，航空公司該如何確保乘客理解，機上空服員的職責與服務範圍，並妥善教育訓練員工，避免違法或引發爭議？第三點則是「協助」與「服務」的差異，以及服務的「界限」，面對顧客不合理的要求甚至是性騷擾時，身為第一線的服務人員該如何保護自己並維護自己的權益與尊嚴。航空公司對「行動不便乘客」之規範一般民眾可能不清楚，美國運輸部曾通過一項聯邦法案＂Title 14 CFR Part 382＂，即「反歧視殘障法」：為了保障行動不便者的旅行權益，除非特殊情況（如需要擔架或保溫箱等），航空公司不得拒載此類特殊乘客，也不得要求乘客說明自己的身體狀況或出具證明，同時須按法規規定，提供特殊乘客所需的座位安排、輪椅與登機服務等（Air Carrier Access Act，簡稱 ACAA）。所有往返美國的航空公司都需配合這項法案，違規的航空公司經查屬實，美國運輸部將裁罰五萬美金之罰款。因此，針對行動不便的特殊乘客，航空公司會按其行動能力劃分為三類：假如是第三類乘客，且身體情況屬無法自行進食、如廁與緊急逃生，按規定，航空公司會建議該乘客須有一位伴護者協同旅行，航程中負責照護該乘客的生理需求，並在緊急狀況發生時協助他逃生。沒有行動能力且沒有伴護者的乘客，航空公司基於該乘客的健康狀況與飛安考量，將會進行評估，拒載與否通常由機長做出最終判定。事實上，每間航空公司的網站都可以查詢到有關特殊乘客搭機的協助規定，有關機上服務部分，必然都會註明空服員可提供與無法提供的協助內容。長榮航空的註明為：我們提供旅客以下協助：1. 登機與下機時機艙口至座位間的移動 2. 使用機上專用輪椅或其他輔助裝置來往洗手間。 我們不提供旅客以下協助：1. 餐飲餵食服務 2. 廁所內之協助或在座位排便以及排尿之協助 3. 提供醫療服務。中華航空的註明為： 空服人員會主動協助行動不便的旅客登機與下機、放置或取下隨身行李或其他輔助性裝置，及飛行途中往返洗手間。 很抱歉我們無法提供：餐飲餵食協助／廁所內之協助或在座位排便以及（或）排尿之協助／醫療服務。如您需要上述服務，我們建議您安排一位護理人員與您隨行。這裡也列上中東航空的註明供參考：Flight attendants are not permitted to assist with feeding or personal hygiene and lavatory functions. They cannot lift or carry you, and they cannot provide medical services such as giving injections. If your medical condition requires others to provide this type of care, you should travel with a ticketed attendant or escort who can see to these needs during the flight.（空服員不提供下列協助：餐飲餵食、個人清潔衛生與如廁協助。空服員無法抬負或搬運您，也無法提供醫療服務如施打針劑等。若您的身體情況需要上述照護，應安排一位護理人員或伴護者隨行。）其實從上面三份聲明的用詞可以看出，針對特殊乘客的旅行照護需求，機上空服員提供的是「協助」，而非「服務」，這說明了空服員的職責並不包括當特殊乘客的個人看護。換言之，當輪椅乘客在機上表示因行動不便需要空服員協助如廁，空服員可以攙扶他進廁所，但是當乘客進一步要求幫忙脫褲子與擦屁股，這已經超出空服員應協助的範圍了，空服員絕對有權拒絕，即便客人因此提出客訴，航空公司也不能因為空服員拒絕幫客人擦屁股，便對空服員進行究責處分。服務的界限：除了飛安第一，不必委曲求全釐清上面這兩點後，接下來要討論最重要的一點──服務的「界限」。據空服員描述，案例中的外籍乘客顯然並非真正毫無行為能力，而是假借行動不便行性騷擾之實。針對這種情況，我問過不少外國同事，換作他們會如何處理。根據我得到的答案，大致可分為「溫和派」與「激烈派」。溫和派的答案如下：首先評估客人身體情況，假如客人真的需要協助（比如上了年紀、確實行動不便的老先生老奶奶），有些好心的同事表示，他們不介意協助乘客如廁；假如他們無法幫忙，也會做機內廣播，尋求專業醫護人員的協助，或其他願意幫忙的乘客。反之，若是像案例中的外籍乘客般假裝行動不便，以惡劣態度對空服員咆哮，威脅空服員「如果不幫忙就拉在座位上」，或「不幫忙擦屁股就霸占廁所不走」等無禮行為與要求，激烈派同事表示，他們會以最嚴厲的態度直接拒絕，告訴乘客這不是空服員的職責範圍，然後快速離開現場，並將這種情況上報客艙督導、座艙長與機長，由資深組員決定如何處理。假如乘客真的拉在座位上，我們就拿毛毯蓋住他，再從現場乘客找兩位證人，請他們填寫證詞，以便公司日後對這位乘客提告損害求償。至於坐在他附近的乘客該怎麼辦？若機上有空位，就把其他乘客換到遠一點的座位；若無空位，就看現場組員有沒有人願意發揮大愛去清潔座位，再不然就是噴芳香劑、發口罩給附近的乘客。假如乘客霸佔廁所，持續咆哮威脅組員，我們就讓他留在廁所，徵求機長允許後，我們有權以機長名義對乘客下達正式警告：「我們不接受你的無禮行為，若你依然不改，我們將會採取進一步的反制行動。」在中東航空，我們受訓的課程包括基礎防身術，假如航程中有乘客以暴力攻擊組員或其他乘客，甚至破壞飛機等情事，經正式警告後，乘客若沒有改善，我們有權將其制伏捆綁，於落地後交由航警處理。當然，案例中外籍乘客的滋擾行為並未達到上述嚴重情形，但組員依然可以鄭重警告他：「如果你再繼續對組員咆哮或提出不適當的要求，我們會請機長通知航警，飛機落地後，航警將會上機逮捕你！」我們覺得，大多數鬧事乘客其實都欺善怕惡，聽到航警會來逮捕他，應該馬上就能自己擦屁股穿內褲了。至於中東航空對於滋擾乘客與組員的處理方式抱持什麼態度？基本上，中東航空非常重視飛安，也給予機長拒載不適航乘客的決策權，事件處理過程中，只要組員保持專業態度，沒有蓄意挑釁乘客或動手回擊乘客，且報告紀錄詳實，又有證人證詞，公司一般都會站在支持員工的立場（畢竟公司內部人員同樣來自世界各地）。當然，客訴是另外一回事，兩者不能混為一談。什麼都想到了，就是沒有想到自己在詢問外國同事的過程中，我聽到許多不同的意見與評論，我認為台灣人或台籍航空空服員未必會認同，可確實有值得思考的地方。當我提到長榮空服員迫於無奈而幫乘客擦屁股時，有些同事很同情她們，然而對於她們召開記者會，抱怨公司事發後沒有表示關心，還追究外流乘客照片的責任等，有些同事反而無法認同這種作法。同事的看法是：身為空服員，她們應該清楚自己的職責是維護飛安，幫乘客脫褲子擦屁股不屬於飛安範圍，她們大可以拒絕乘客，就讓乘客拉在褲子上；但她們既然選擇了幫助乘客，就不應跳出來指責公司不保護組員，因為公司並未要求她們這麼做。外國同事的想法很直接：「身為員工領公司薪水，不代表我們就因此矮公司一截，因為我們付出對等勞力來換取薪水。少了空服員，班機不可能起飛，乘客到不了目的地，公司也賺不了錢。所以航班上我們領多少錢做多少事，盡自己該盡的責任和義務，而當我們一切按照公司的 SOP，卻依舊產生客訴或面臨無禮客人提出無理要求，有時不需看得太認真，因為時間有限、人力有限、資源有限，我們只能盡力做到持平，不可能取悅所有人。反正世上也沒有所謂完美的服務。作為空服員，我們真正職責是把乘客從 A 點安全載到 B 點，並在緊急狀況發生時協助乘客逃生或進行急救，在安全工作之餘我們提供服務，不代表我們真的就是乘客的僕人。」「還有，身為員工更應該要懂得保護自己的權益與尊嚴，依賴公司太不實際了。有空服夢的人這麼多，航空公司根本不擔心人力短缺。對公司高層來說，我們這些基層員工不過就是一堆數字編號，多一個少一個，對他們而言毫無差別。」以這個案例來說，出面控訴的空服員犧牲自己的尊嚴做了不屬於她們份內的工作，乘客感激嗎？沒有，乘客覺得理所當然；公司知道她們幫乘客擦屁股，有沒有公開表揚她們的辛勞呢？沒有，公司反而追究是誰把乘客照片流出去了！在她們委屈自己的當下，考慮到特殊乘客的性命安全、考慮到其他乘客的權益與觀感、考慮到其他同事的心情、所有還沒完成的工作、公司的形象與後續處理態度⋯⋯幾乎什麼都想到了，就是沒有想到自己的權益與尊嚴。最後，她們獲得了什麼？嚴重的心理創傷，可能一輩子都忘不掉那一幕。所以本公司的組員才會常常把這句話掛在嘴邊：＂Work smart, not work hard.＂服務業，真心不好做！平心而論，我很佩服這兩位長榮空服員，因為換成是我，絕對做不到。我清理過客人宛如火山岩漿噴發的嘔吐物，也清理過客人遺留在廁所地板的糞便（到底為什麼會掉到離馬桶 30 公分遠的地板上呢？我一邊罵髒話一邊清還是想不通），但這些遠遠比不上被迫蹲在陌生男人身後幫他脫內褲與擦屁股的羞辱感，如果是我一定會想辦法離那位乘客很遠很遠很遠⋯⋯很自私我承認，但我不想下半輩子都記住這麼可怕又噁心的畫面⋯⋯。是以，有網友問我，針對這種情況，什麼才是有智慧的處理方法？我必須說，每個人個性不同，面對事情也有不同處理方法。什麼是有智慧的處理方式，我真的無法回答。不管台灣網友對此事有什麼批評與看法，我相信在那個當下，這些空服員之所以選擇委曲求全，一定是考慮到所有可能的情況，選擇了對她們而言唯一能顧全大局的解決方法。我只能說，服務業的同事們真的辛苦了！※本文由換日線網站授權刊載，原標題為《 從空服員受辱事件，看「凡事以客為尊」的台灣服務業亂象──如果發生在中東航空，機組員會如何回應？》，未經同意禁止轉載【關聯閱讀】 從「空服員被迫協助乘客如廁」事件，看「不爽不要做」的迷思──「不爽」真的只能「不做」嗎？ 「先生，坐下！」──從台灣航空到中東航空，我學到「以客為尊」從不等於卑躬屈膝作者簡介：畢業於貓大斯語系研究所。離校後第一站不是俄國，而是進了國籍航空成為「機上擺渡人」，觀察機艙內種種人情冷暖、悲歡離合。離職後以 29 歲大齡考上外商航空，現居中東。喜歡旅行、美食、文學與創作，曾出版童書與譯作。更多論壇文章 立院須調查勞動基金一個月虧掉千億的真相 四座大山橫梗 柯P總統之路迢迢 花錢買扁鑽 並非只是台灣專利 除夕夜如何不回婆家？會問這個問題根本搞錯重點 我們吃的魩仔魚到底是什麼魚？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

立法院第九屆第七會期今天報到，並將在十五日開議，開議當天新任行政院長蘇貞昌將到立法院，做上任後首次施政方針及施政報告並答覆質詢。立法院會期每年兩次，自行集會。每年二月至五月底及九月至十二月底是法定集會期間，必要時得依法延長會期。立法委員每年二月一日、九月一日起報到，由各黨團協商決定開議日期。立法院第九屆第七會期定於二月一日及二月十一日上午八時至十二時、下午二時至五時，辦理立委集中報到。時代力量黨團一月十七日朝野協商時曾主張召開臨時會，邀請一月十四日上任的蘇貞昌於就職兩週內，向立法院提出施政方針報告。不過，此提議未能獲得其他黨團支持。立法院長蘇嘉全一月十七日主持朝野黨團協商達成共識，各黨團同意於二月十五日舉行第九屆第七會期第一次會議，也就是開議日。根據朝野黨團協商結論，二月十五日開議將邀請蘇貞昌率同各部會首長列席進行施政方針及施政報告並答覆質詢，報告後隨即進行政黨質詢。開議日質詢人數將由民進黨團推派四人、國民黨團推派二人、時代力量黨團及親民黨團各推派一人進行。新會期預訂十八日上午辦理無黨籍及少數黨團委員參加常設委員會抽籤，依規定由立法院副院長蔡其昌主持抽籤，唱名三次未在場的委員，由蔡其昌代抽決定。立法院內政委員會、外交及國防委員會、經濟委員會、財政委員會、教育及文化委員會、交通委員會、司法及法制委員會、社會福利及衛生環境委員會八個常設委員會，召集委員選舉擬於二十三日舉行。【中央社台北一日電】立法院長蘇嘉全今天受訪表示，社會關注案件，像虐童相關法律案，已經把它列為最優先法案，會在這會期優先審理，拚經濟的法案如果有急迫性，也會優先處理。立法院第九屆第七會期今天上午八時開始進行立法委員報到，蘇嘉全在上午八時四十五分左右完成報到。蘇嘉全在完成報到後受訪提到，這個會期基本上是審法案的會期，有一些法案如果這會期沒審過，下會期就是預算會期。蘇嘉全說，在公投法規定，幾個月內要送過來立法院的法案，請相關部門盡速送過來，還有一些人事案的同意權行使，包括中選會等，希望行政院盡速把名單送過來。蘇嘉全指出，一些拚經濟的法案，如果有急迫性，會在這會期優先處理，還有社會關注的案件，像一些虐童相關法律案，「我們已經列為最優先法案」，會在這會期優先審理。

(記者黃秀麗新北報導)本次國高中職校長會議28日於新北高中舉行，計有126位公私立國高中職校長參加，市長侯友宜到場勉勵與會校長，強調重視品德教育和關懷弱勢家庭，讓每個孩子都能夠適性發展「成就每一個孩子」。侯友宜表示，本市在「在地就學」和「技職教育」等教育政策已奠定良好的基礎，更進一步打造K-12(幼兒園到高中職)的創新教育系統，加速提升新北市的教育競爭力。同時，也期待各教育階段能團結並充分交流對話，並積極推動「三語教育」，包含中、英雙語及程式語言教育，加速新北與國際接軌，讓新北的孩子能獲得最好的照顧。教育局於會議中宣布國中健體等3個領域教師每週授課節數調降至18節、本市高中職健體等4領域和實習分組教師每星期授課節數調降至16節，並自今年2月起實施，希望老師們能藉此積極研發課程與精進教學，幫助學生多元適性學習，提昇學生受教品質。教育局於今年將投入約5000萬費用讓各領域教師授課節數達到科科等值的精神。張明文局長表示，為打造新北K-12創新教育系統，現行以補助高中職為主的旗艦計畫將轉型為「新北創新教育加速器」，這將是全國首創的官方教育加速器，鼓勵與支持學校進行「跨校」、「跨學制」(包含大專院校)、「跨領域」(包含產業界、NGO)的各項教育合作，共同提出有助於學生適性發展之創新方案，打造跨教育階段校際間資源共享與互助合作。此外，也將整合雙語教育與程式教育，擬定「三語教育」的中長程計畫，讓本市學生具備國際移動力與國際視野，同時也讓本市學生具備智慧科技與運算思維的能力，與世界接軌。(自立晚報2019/1/28)

記者蕭廷芬／綜合報導AV界的性感女團「惠比壽麝香葡萄」的初代成員「Mihiro」朝美穗香，在2015年閃嫁替身演員下川真矢後退出暗黑娛樂圈，專心往戲劇跟綜藝發展，看似生活幸福的她，今（1）日卻突爆出離婚消息。▲▼朝美穗香一脫成名。（圖／翻攝自推特）36歲的前AV女優，她以偶像之姿出道後隨即推出露毛寫真，轟動一時，坐擁超高人氣的她，跟AV界兩大龍頭一口氣簽下2年24部片的合約，並創下2005年兩間公司的銷售紀錄，是當年的新人王。她2015年在個人Blog上宣布和大她2歲，交往3年的替身演員下川真矢結婚，退出AV界的她仍繼續在演藝圈活躍。▲▼朝美穗香跟演員老公爆離婚。（圖／翻攝自推特）朝美穗香1日透過Blog宣布，已經在去年跟老公下川真矢離婚，表示雙方一遍又一遍的討論未來，在經過多次的溝通後，不得不接受感情修復困難的事實，決定結束3年多的婚姻關係，雖然兩人無法走到最後，但「我對婚姻生活感到幸福、感激」。更多三立新聞網報導年假全攻略－即時路況、好吃好玩、運勢影片被準岳母瞥見親密戲！空氣秒凍結…書偉尷尬洩「結婚計畫」台大辣妹「高衩牛仔裙」玩S型下腰！KID噴氣猛塞紅包「蠻牛太太」被繼母關狗籠1年！男偶像譏笑：長這副德性

國道四號道路工程發生工安意外，一輛混凝土預拌車停在長下坡的最高處，倒車時，疑似車輛煞車系統失靈，一路停不住，直接倒栽蔥，衝進深達20米的豎井裡，超過六層樓的高度，還好車頭朝天，車內兩名人員救出後，意識清楚，在年前最後一個上班日，驚嚇大於傷勢，有驚無險。消防隊一連出動救護車、救災車，還需要起重吊機來幫忙。全部的人圍在一個大洞旁邊萬分焦急，往下一看。原來一輛車車頭朝天，站立立在工程豎井裡面，擋風玻璃被砸碎，救出兩個人。送醫途中，兩名傷患，一個司機、一名外籍移工，驚嚇大於傷勢，意識都算清楚。潭子分隊小隊長陳立紘：「到場的時候，那個泰籍勞工已經由現場的工程吊車已經救出，另外一名台籍的勞工，受困於車內，受困於車內我們必須配合，現場的工程吊車，然後利用低所救出及破壞。」警方測量，這個工地豎井寬度10米，深度約20米，超過六層樓高度，怎麼開車的，竟然會掉進大洞裏面，混凝土預拌車當時停在工地比較高的地方，疑似在倒車時煞車失靈，又剛好是個長下坡，一路停不住，最後倒栽蔥掉進井裡。這個工安意外，發生在台中潭子區，國道四號施工工地，年前最後一個工作日，車輛疑似煞車系統不給力，還好是頭上尾下墜井，兩名工人才會經歷生死一瞬間，有驚無險輕傷。更多 TVBS 報導預拌車翻覆落海 駕駛摔50公尺邊坡求援 女遊客走八通關古道 疑失足墜崖死亡 鐵牛車翻覆山谷部落族人馳援 受困司機送醫 遊都蘭遺址失足跌落山谷 澳洲籍女子幸運獲救